Toàn cảnh 'đại' công trường nút giao metro số 5 - Vành đai 1 ở Hà Nội
Tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành đang đồng thời triển khai thi công nhà ga S3 tuyến metro số 5 và cầu vượt trên tuyến Vành đai 1, công trình khi hoàn thành sẽ góp phần giảm ùn tắc, tạo diện mạo đô thị hiện đại cho Thủ đô.
Từ đầu tháng 6/2026, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã rào chắn khu vực nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành để thi công các hạng mục nhà ga S3 thuộc tuyến đường sắt đô thị metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc. Trên công trường, tiếng máy khoan, máy xúc hòa cùng nhịp làm việc khẩn trương của công nhân tạo nên không khí thi công sôi động.
Bên cạnh đó, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục cũng đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm để kịp cán đích vào cuối năm 2026. Vừa qua, đoạn từ đường Nguyễn Chí Thanh đến phố Thành Công đã được trải nhựa, góp phần giảm tải áp lực giao thông cho đường La Thành. Tuy nhiên, hạng mục cầu vượt tại nút giao Nguyễn Chính Thanh vẫn chưa thể triển khai theo kế hoạch do trùng lấn thiết kế với tuyến metro số 5.
Theo thiết kế, tuyến metro số 5 sẽ đi ngầm dưới đường Nguyễn Chí Thanh.
Máy khoan, máy xúc được huy động để triển khai thi công các hạng mục nhà ga S3.
Cầu vượt trên tuyến Vành đai 1 chưa thể triển khai theo kế hoạch do xung đột với tuyến metro số 5.
Các cơ quan chức năng cũng đang nghiên cứu phương án tổ chức giao thông linh hoạt, phân làn đường theo giờ cao điểm trên tuyến đường Nguyễn Chí Thanh.Trước đó, cuối tháng 12/2025, TP Hà Nội chính thức khởi công dự án tuyến metro số 5, đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc, với tổng mức đầu tư hơn 72.000 tỷ đồng. Tuyến có chiều dài gần 40 km, bắt đầu tại khu vực đường Văn Cao giao với đường Hoàng Hoa Thám, tuyến đi ngầm dưới đường Văn Cao, Liễu Giai, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng. Sau khi qua Trung tâm Hội nghị quốc gia tuyến chuyển sang đi trên mặt đất tại dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long và cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình đến cuối tuyến tại xã Hòa Lạc và xã Yên Xuân.
